北海道ジムカーナ情報サイト「ジムキタ」専用ブログ

今年のJMRC北海道ジムカーナ地区戦開幕戦には、併催で「ジムキタクラス」なるものが追加されました。

コンセプトとしては
サタデーナイトジムカーナの位のライトなジムカーナを楽しもう！
という
サタデーナイト以上JMRC地区戦未満
となってます。

今回協賛として低価格・高品質で売り出し中の「LOVCAオイル」様より各クラス優勝者にオイルのプレゼントもあります！

予定ではコースも地区戦よりもシンプルなコースでミスコースしずらいものを考えていますので、興味ある方は是非奮ってご参加ください！
今回の他に、新千歳モーターランドで9/29行われる地区戦最終戦にも併催予定です。
今までの
「ジムカーナは興味あるけど、あんなコース覚えられない！」
「いきなりガチな地区戦はちょっと（;´Д｀）」
という皆様のご参加をお待ちしております！

・ジムキタクラス　　　：

ライト級…軽自動車全般及び1600㏄以下の車両(過給機付またはリッターあたり１００馬力を超える自然吸気エンジンを除く)

ミドル…1600㏄以上の車両。ライト級,ヘビー級に属さない車両

ヘビー級…ヘビー級…ランサーエボリューションシリーズ,インプレッサWRXSTIシリーズ

無差別級…何でもあり！腕自慢クラス

【エントリー費】

1) クローズドクラス参加料 　5,000円

互助会又はスポーツ安全保険未加入者は互助会加入料1000円となります。

【服装】

長袖、長ズボン等全身を覆うものを着用（レーシングスーツまたは、ラリースーツの着用を推奨する）手袋、ヘルメット(レンタルあり)の着用を義務付ける。

エントリー受付は「新千歳モーターランド」のエントリーフォームよりお願いします！

2017.04.02に新千歳モーターランドで行われた
「なんちゃって初心者対象ジムカーナレッスンVol.20」の
アルバムを公開しました。

今回はGoogleフォトにもUPしてみました。

Googleフォト
https://goo.gl/photos/k9fK5X3fTBGvtSCo9

フォト蔵（PC/スマートフォン用)
http://photozou.jp/photo/list/272878/9019833

フォト蔵（携帯電話用）
http://m.photozou.jp/photo/list/272878/9019833

写真は、私用の範囲でご自由にお使いください。

毎年恒例、チームナーバス主催
【なんちゃって初心者対象ジムカーナレッスンVol.19】
が明日よりエントリー受付開始です！
北海道のシーズンインはこのイベントからですね！
先着40名なのでエントリーはお早めに！
さあ、今年は誰が一番最初にエントリーするのでしょうか？
エントリーは下記アドレスより登録宜しくお願いします。

https://sites.google.com/site/nervousofficialwebsites/nsgl19

また、ジムカーナ段位ステッカーの配布もする予定ですので希望者は下記フォームより登録を済ませてください。
無料です！
現在協賛企業様のスピンデザインさんにて段位ステッカー第一弾の出力完了です(^^)
段位ステッカー希望の方は下記のジムキタブログ内の「ジムキタ ジムカーナ段位認定基準」を参照の上、申請フォームよりお申込みください！
http://hokkaidogymkhana.blog47.fc2.com/blog-entry-340.html

2015サタデーナイトジムカーナに参加された皆様、お疲れ様でした。
あいにくの雨模様でしたが、楽しんでいただけたでしょうか？

早速ですが、アルバムをUPしました。


写真数は、490枚！
枚数が多くて探すのが大変かもしれませんけどね。

選ぶのが面倒だったとか、そんなことは決してありませんよ～(^^;
スタート地点での写真ですが、走行2回目も撮ったので、
1枚もない状況は避けようと思っていたのですが、
もしかしたらレンタルの車両の方を撮り損ねたかもしれません・・・
ごめんなさい。運が悪かったとあきらめてください(-_-;)

PC・スマホ用
http://photozou.jp/photo/list/272878/8667485
携帯用
http://m.photozou.jp/photo/list/272878/8667485







最後の方には、光跡を撮ったのもアップしているので、自分の車を探してみてくださいね。

先日オートスポーツランド砂川で行われたＪＡＦ北海道ジムカーナ選手権終了後に
「第１回オートテストチャレンジ2015」が行われました。

北海道では初ですね！

筆者の私も普段通勤で使用している乗用車で参加しました。

まずはコースを見てください


コース図を見ると物凄く短いですがこの短いコースを全力疾走するだけでは無く
コース図下に書いてある通り走らなければなりません。

つまり、いくら車が高性能で速くても指示に従い走らなければ駄目です。

もし指示通り走らなければ各ペナルティーポイントをタイムに加算されます
１秒＝１ポイント

私もＢコースで６と７パイロンを結ぶラインを後輪のみ通過させる所を止まり切れず４輪通過させてしまいペナルティーポイントを頂いています。


今回ざっくりですがクラス分けもあり

クラス１　２０００ｃｃ以下ＡＴ車
クラス２　２０００ｃｃ以上ＡＴ車
クラス３　２０００ｃｃ以下ＭＴ車
クラス４　２０００ｃｃ以上ＭＴ車
クラス５　主催者が用意したレンタル車

の５クラスで私は４２００ｃｃのＭＴ車量なのでクラス４で参加です。
私の車は北海道ではよく見る一般的な５インチ位車高の上がったマッドタイヤを履いたランドクルーザーで私以外はスポーツカーと呼ばれる車種です。


早速ですがＡコースを走った私の動画をご覧ください。

どうです？凄く地味でしょ？
走っている感じでは結構面白いのですが、見ている人には非常に伝わらない感じです。
でもですね始まったばかりの競技なので今後色々と発展していくはずです！

ちなみに私の成績は４台中２位でした。
舗装路自動車競技に不向きに思われる車でも案外楽しめる内容なので、もし次回があれば普段から普通に使用されているような車でチャレンジしてみては如何でしょうか？